¡Introducción de herramientas de corte de carburo!
Herramientas de cuchillas de carburo
Las herramientas de corte de carburo, especialmente las indexables, son los productos dominantes en el mecanizado CNC. Desde la década de 1980, la variedad de herramientas o insertos de corte de carburo, tanto sólidos como indexables, se ha expandido a diversos campos de herramientas de corte. Las herramientas de corte de carburo indexables han evolucionado desde simples herramientas de torneado y fresado frontal hasta diversas aplicaciones de precisión, complejas y de conformado.
A. Tipos de herramientas de corte de carburo
Clasificación por composición química principal
Las herramientas de carburo se pueden dividir en carburos basados en carburo de tungsteno y carburos basados en carbonitruro de titanio (TiC(N)).
Carburos a base de carburo de tungstenoincluir:
● YG (tungsteno-cobalto): alta tenacidad pero menor dureza.
● YT (tungsteno-cobalto-titanio): dureza y tenacidad equilibradas.
● YW (con carburos raros): Propiedades mejoradas con aditivos como TaC o NbC.
Los componentes principales incluyen carburo de tungsteno (WC), carburo de titanio (TiC), carburo de tantalio (TaC) y carburo de niobio (NbC), con cobalto (Co) como aglutinante metálico común.
Los carburos basados en carbonitruro de titanio utilizan TiC como componente principal, a menudo con otros carburos o nitruros, y Mo o Ni como aglutinantes.
Clasificación ISO
La Organización Internacional de Normalización (ISO) clasifica los carburos de corte en tres categorías:
● Clase K (K10–K40): Equivalente a YG (WC-Co), para hierro fundido y metales no ferrosos.
● Clase P (P01–P50): Equivalente a YT (WC-TiC-Co), para acero.
● Clase M (M10–M40): Equivalente a YW (WC-TiC-TaC(NbC)-Co), para aplicaciones versátiles.
Los grados están numerados del 01 al 50, lo que indica un rango desde alta dureza hasta máxima tenacidad.
B. Características de rendimiento de las herramientas de corte de carburo
● Alta dureza
Las herramientas de cuchillas de carburo se fabrican mediante pulvimetalurgia a partir de carburos de alta dureza y alto punto de fusión (fase dura) y aglutinantes metálicos (fase de unión). Su dureza oscila entre 89 y 93 HRA, mucho mayor que la del acero de alta velocidad (HSS). A 540 °C, la dureza se mantiene entre 82 y 87 HRA, comparable a la del HSS a temperatura ambiente (83-86 HRA). La dureza varía con el tipo de carburo, la cantidad, el tamaño del grano y el contenido de aglutinante, y generalmente disminuye a medida que aumenta este. Para el mismo contenido de aglutinante, las aleaciones YT son más duras que las aleaciones YG, y las aleaciones con TaC(NbC) tienen mayor dureza a alta temperatura.
●Resistencia a la flexión y tenacidad
La resistencia a la flexión de los carburos comunes oscila entre 900 y 1500 MPa. Un mayor contenido de aglutinante aumenta la resistencia a la flexión. Para el mismo contenido de aglutinante, las aleaciones YG (WC-Co) son más resistentes que las aleaciones YT (WC-TiC-Co), y su resistencia disminuye al aumentar el contenido de TiC. Los carburos son frágiles, con una tenacidad al impacto a temperatura ambiente de tan solo 1/30 a 1/8 de la del acero de alta velocidad (HSS).
C. Aplicaciones de las herramientas de corte de carburo comunes
●Carburos de clase YG
Las aleaciones YG se utilizan principalmente para el mecanizado de hierro fundido, metales no ferrosos y materiales no metálicos. Las aleaciones YG de grano fino (p. ej., YG3X, YG6X) presentan mayor dureza y resistencia al desgaste que las aleaciones de grano medio con el mismo contenido de cobalto, lo que las hace adecuadas para el mecanizado de hierro fundido de dureza especial, acero inoxidable austenítico, aleaciones resistentes al calor, aleaciones de titanio, bronce duro y materiales aislantes resistentes al desgaste.
●Carburos de clase YT
Las aleaciones YT presentan alta dureza, buena resistencia al calor y mayor dureza a altas temperaturas y resistencia a la compresión que las aleaciones YG, con una resistencia superior a la oxidación. Son ideales para aplicaciones con alta resistencia al calor y al desgaste, y aptas para el mecanizado de materiales plásticos como el acero, pero no para titanio ni aleaciones de silicio-aluminio. Se prefieren los grados con mayor contenido de TiC para una mayor resistencia al calor y al desgaste.
● Carburos de clase YW
Las aleaciones YW combinan las propiedades de las aleaciones YG e YT, ofreciendo un buen rendimiento general. Son aptas para el mecanizado de acero, fundición y metales no ferrosos. Gracias a su mayor contenido de cobalto, las aleaciones YW alcanzan una alta resistencia, lo que las hace ideales para el mecanizado en desbaste y el corte interrumpido de materiales difíciles de mecanizar.
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Hora de publicación: 17 de junio de 2025
