Ven y aprende sobre HSS
El acero rápido (HSS) es un acero para herramientas con alta dureza, alta resistencia al desgaste y alta resistencia al calor. También se le conoce como acero al viento o acero afilado, lo que significa que se endurece incluso al enfriarse al aire durante el temple y mantiene su filo. También se le llama acero blanco.
El acero rápido es un acero aleado de composición compleja que contiene elementos formadores de carburos como tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio y cobalto. La cantidad total de elementos de aleación oscila entre el 10 y el 25 %. Mantiene una alta dureza a altas temperaturas (alrededor de 500 °C) durante el corte a alta velocidad, con una dureza Rockwell C superior a 60. Esta es la característica más importante del acero rápido: su dureza en caliente. Por otro lado, el acero al carbono para herramientas, mediante temple y revenido a baja temperatura, presenta una dureza muy alta a temperatura ambiente, pero esta disminuye drásticamente a temperaturas superiores a 200 °C. A 500 °C, su dureza se reduce a un nivel similar al del acero recocido, perdiendo por completo su capacidad de corte, lo que limita su uso en herramientas de corte de acero al carbono. El acero rápido, gracias a su excelente dureza en caliente, compensa las importantes deficiencias del acero al carbono para herramientas.
El acero de alta velocidad se utiliza principalmente para fabricar herramientas de corte de metal complejas, de filo delgado y resistentes a los impactos, pero también para fabricar cojinetes de alta temperatura y matrices de extrusión en frío, como herramientas de torneado, brocas, fresas madre, hojas de sierra para máquinas y matrices exigentes.
Ven y aprende sobre el acero de tungsteno
El acero de tungsteno (carburo) posee una serie de excelentes propiedades como alta dureza, resistencia al desgaste, mayor resistencia y tenacidad, resistencia al calor, resistencia a la corrosión, etc. En particular, su alta dureza y resistencia al desgaste permanecen prácticamente inalteradas incluso a una temperatura de 500 ℃, y aún conserva una alta dureza a 1000 ℃.
El acero al tungsteno, cuyos componentes principales son el carburo de tungsteno y el cobalto, representa el 99% de todos los componentes y el 1% de otros metales, por lo que se le llama acero al tungsteno, también conocido como carburo cementado, y se considera la piedra angular de la industria moderna.
El acero al tungsteno es un material compuesto sinterizado que contiene al menos un carburo metálico. El carburo de tungsteno, el carburo de cobalto, el carburo de niobio, el carburo de titanio y el carburo de tantalio son componentes comunes del acero al tungsteno. El tamaño de grano del componente (o fase) de carburo suele oscilar entre 0,2 y 10 micras, y los granos de carburo se unen mediante un aglomerante metálico. Los metales de unión son generalmente metales del grupo del hierro, comúnmente cobalto y níquel. Por lo tanto, existen aleaciones de tungsteno-cobalto, aleaciones de tungsteno-níquel y aleaciones de tungsteno-titanio-cobalto.
El proceso de sinterización del tungsteno consiste en prensar el polvo en forma de lingote, luego introducirlo en un horno de sinterización para calentarlo a una temperatura determinada (temperatura de sinterización) y mantenerlo durante un tiempo determinado (tiempo de mantenimiento), y luego enfriarlo para obtener el material de acero de tungsteno con las propiedades requeridas.
①Carburo cementado de tungsteno y cobalto
El componente principal es carburo de tungsteno (WC) y cobalto (Co) como aglomerante. La calidad se compone de "YG" ("duro, cobalto" en Hanyu Pinyin) y el porcentaje de contenido promedio de cobalto. Por ejemplo, YG8 significa que el contenido promedio de WCo es del 8% y el resto es carburo cementado de tungsteno.
②Carburo cementado de tungsteno, titanio y cobalto
Los componentes principales son carburo de tungsteno, carburo de titanio (TiC) y cobalto. La clasificación se compone de "YT" ("duro, titanio" en Hanyu Pinyin) y el contenido promedio de carburo de titanio. Por ejemplo, YT15 significa que el contenido promedio de TiC es del 15%, y el resto corresponde a carburo de tungsteno y cobalto.
③Carburo de tungsteno-titanio-tántalo (niobio)
Los componentes principales son carburo de tungsteno, carburo de titanio, carburo de tantalio (o carburo de niobio) y cobalto. Este tipo de carburo también se conoce como carburo de uso general o carburo universal. Su grado se compone de «YW» (que significa «duro» y «millón» en Hanyu Pinyin) seguido de un número secuencial, como YW1.
El acero de tungsteno posee excelentes propiedades, como alta dureza, resistencia al desgaste, mayor resistencia mecánica y tenacidad, resistencia al calor y a la corrosión. En particular, su elevada dureza y resistencia al desgaste se mantienen prácticamente inalteradas incluso a 500 °C, conservando una alta dureza a 1000 °C. El carburo cementado se utiliza ampliamente en la fabricación de herramientas, como herramientas de torneado, fresado, brocas y mandrinado. La velocidad de corte de este nuevo carburo es cientos de veces superior a la del acero al carbono.
Fecha de publicación: 21 de febrero de 2023
